天津中空锚杆安装

设计、施工要点：钻孔：方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。钻孔孔径比杆径大15mm。孔位允许偏差为±15～50mm深度应大于锚杆设计长度10cm，孔深允许偏差为±50mm。水泥砂浆：一般选用普通硅酸盐水泥，砂子粒径不大于3mm，并过筛；砂浆强度不低于M20；配合比一般为水泥:砂:水＝1:(1~1.5):(0.45 ~0.5)。粘结砂浆应拌和均匀，并调整其和易性，随拌随用。注浆管应插至距孔底5~10cm位置，随砂浆注入缓慢匀速拔出。注浆体积应略多于需要体积，将注浆管全部抽出后，应立即迅速插入杆体，可用锤击或通过套筒用风钻冲击，使杆体强行插入钻孔。杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，实际粘结长度亦不应短于设计长度的95%。杆体到位后要用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。锚杆安设后不得随意敲击；终凝以前不得在端部悬挂重物；水泥砂浆终凝以后安装垫板。 天津中空锚杆安装

早在20世纪50年代初，我国沿海地区就开始采用静力压桩法。到80年代，随着压桩机械的发展和环保意识的增加得到了进一步推广。至90年代，压桩机实现系列化，且较大压桩力为6800KN的压桩机已问世，它既能施压预制方桩，也可施压预应力管桩。适用的建筑物已不仅*是那些多层和中高层，也可以是20层及以上的高层建筑及大型构筑物。目前我国湖北、广东、上海、江苏、浙江、福建等省市都有应用，尤以上海、南京、广州及珠江三角洲应用较多。天津中空锚杆安装

布置原则：在隧道横断面上，锚杆宜垂直隧道周边轮廓布置，对水平成层岩层，应尽可能与层面垂直布置，或使其与层面呈斜交布置。在岩面上锚杆宜成菱形排列，纵、横间距为0.6~1.5m，其密度约为0.6~3.6根/m2；锚杆间距不宜大于锚杆长度的1/2，在Ⅳ、Ⅴ级围岩中，锚杆间距宜为0.5~1.2m，但当锚杆长度超过2.5m时，若仍按间距不大于1/2锚杆长度的规定，则锚杆之间的岩块可能会因咬合和连锁不良而导致掉块坠落，为此，其间距不宜大于1.25m。

中空组合锚杆对围岩稳定性的影响.围岩与锚杆相互作用机理还没有完全研究清楚，中空组合锚杆与锚索协调作用机制、锚杆与注浆联合加固机理等仍需不断深入的研究.锚杆支护参数设计仍以经验为主，还缺乏普遍认可的锚杆支护初始设计方法，缺乏定量化的设计.在锚杆支护设计方面仍有大量基础研究工作需要开展.对于锚杆支护材料与构件，一方面应根据巷道支护要求，不断开发新材料、新产品。中空组合锚杆挡土墙应自上往下进行施工。由于该类锚杆三位一体的功能使得它在各类围岩条件下施工时，不需套管护壁、预注浆等特殊手法也能形成锚孔并保证锚固与注浆效果。

对于特别精密的天平(如分度值≤0.002mg)应在天平和操作者之间加上玻璃或金属隔板，以防止热交换，但不能用有机玻璃或塑料板，因为它们会积存静电荷影响称量。(2)称量时，被测锚杆托盘应与室温同温，以防止空气扰动和吸附水分影响结果。当锚杆托盘试样温度高于室温时，测量值偏低，反之则偏高，同温20分钟后即可去除。锚杆悬吊作用：锚杆穿过软弱、松动、不稳定的岩土体，锚固在深尽稳定的岩土体上，提供足够的拉力，克服滑落岩土体的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。天津中空锚杆安装

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